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Claves para optimizar el mantenimiento preventivo de camiones

El mantenimiento preventivo de la flota y de los equipos embarcados (bombas de alta presión, depresores, sistemas de succión e hidrobaldeo) es una de las partidas operativas más críticas para las empresas de limpieza técnica y saneamiento. Una avería no planificada en un camión no solo supone un elevado coste de reparación, sino también la pérdida de jornadas de trabajo y el compromiso de los plazos con el cliente.

Entre los puntos más destacados que toda empresa debe revisar periódicamente se encuentran:

  • Inspección y filtrado del agua: Mantener los filtros en perfecto estado para evitar que el desgaste por cavitación o impurezas afecte a las bombas de alta presión.
  • Revisión de latiguillos y conexiones: Comprobar el estado de las mangueras de alta presión y racores para garantizar el cumplimiento de las condiciones de seguridad y prevención de riesgos.
  • Mantenimiento de los sistemas de vacío y succión: Control de niveles de aceite, purga de condensados y revisión de válvulas de seguridad en los depresores.

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¿Cómo gestionan otras empresas del sector las pautas de mantenimiento? ¿Cuáles son los problemas más habituales con los proveedores o recambios?

Para poner en común estas cuestiones, compartir buenas prácticas e intercambiar impresiones entre compañeros, desde ALTAP te invitamos a participar en el próximo Café Virtual exclusivo para socios.

  • Fecha: Martes, 29 de septiembre de 2026
  • Horario: 09:30 h – 10:30 h
  • Modalidad: Online (vía videollamada)
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